L’Alphaliner PN en action
- Reline
- 28 mars
- 3 min de lecture
Une réhabilitation sous haute pression
En cas d’urgence, tout dépend de cette canalisation : 5 400 mètres cubes d’eau s’écoulent par heure dans la conduite centrale d’alimentation en eau d’extinction de l’aéroport de Rome-Fiumicino, l’une des plateformes aériennes les plus fréquentées d’Europe. Pour garantir la sécurité de fonctionnement de la conduite à long terme, une réhabilitation était indispensable : un cas parfait pour la mise en œuvre de l’Alphaliner PN de RELINE.

La conduite forcée, d’un diamètre nominal de DN 550, avait connu une histoire mouvementée : il y a 20 ans, elle avait fait l’objet d’un chemisage par inversion en gaine feutre. Mais des inondations répétées la route au-dessus de la conduite ainsi qu’une perte de pression mesurable laissaient présager de graves dommages. Le raccordement à l’ancien système de canalisations s’est révélé défaillant. Les fuites ont endommagé la gaine feutre, qui a fini par s’effondrer.
La situation exigeait une solution rapide et sûre. Les échanges entre les experts RELINE et son partenaire local Autospurgo Roma a rapidement mis en évidence la nécessité d’une solution : le choix de la réhabilitation de la conduite avec l’Alphaliner PN s’est clairement imposé aussi bien sur le plan technique que économique.. Outre la résistance de la gaine en PRV, c’est surtout la méthode de réhabilitation peu invasive et ses avantages en termes de coûts, de durée de chantier et d’interventions sur l’infrastructure qui ont convaincu.
Un chantier sous le signe de la précision
La conduite transporte l’eau pour la lutte anti-incendie à une pression de service de 12 bars vers les points de prélèvement via une station de pompage. En raison du tracé à travers la cave et la maçonnerie du bâtiment de la pompe, les possibilités d’accès étaient fortement limitées. Pour cette raison, un accès réduit a été créé à l’intérieur du bâtiment, tandis que les travaux principaux ont été réalisés à l’extérieur via une excavation de 5 mètres de profondeur et 4 mètres de long.
L’étape suivante a consisté à découper et à excaver dans la fosse une section de la conduite, dont la paroi en acier mesure 15 millimètres d’épaisseur. Après les travaux préparatoires, l’équipe de mise en oeuvre a tracté l’Alphaliner PN (PN16) dans la conduite existante à l’aide d’un treuil et l’a mise en place avec de l’air comprimé. Le durcissement a ensuite eu lieu au moyen d’une polymérisation aux UV. Tous les paramètres du processus, de la température à la pression en passant par la vitesse, ont été contrôlés en continu.

Étanchéité durable et haute résistance
Les manchons d’extrémité de la gaine ont été raccordés à la conduite en acier existante. « La durée d’utilisation de la conduite d’alimentation en eau d’extinction rénovée sera d’au moins 50 ans », déclare Vincenzo Cutruzzolà, Area Sales Manager Suisse & Italie chez RELINE. « Cette nouvelle solution dépasse ainsi nettement la durée de vie de la précédente réhabilitation avec une gaine feutre. Le complexe de fibre de verre PRV spécialement développé pour l’Alphaliner PN garantit une grande résistance aux charges de pression dynamiques. De plus, la surface intérieure lisse améliore les performances hydrauliques de la conduite ».
Après un test de pression réussi, l’alimentation en eau anti-incendie de l’aéroport a pu être remise en service au bout de quatre jours seulement : une contribution décisive à la sécurité opérationnelle à long terme sur l’ensemble du site aéroportuaire.

Contact presse
RelineEurope GmbH
Katrin Nitsche
Head of Marketing
Tél. : +49 6349 93934-245
À propos de RELINE
Fondée en 2009, l’entreprise RelineEurope GmbH fabrique, à son siège de Rohrbach en Rhénanie-Palatinat, des gaines en PRV ainsi que la technologie UV adaptée pour leur polymérisation sur chantier. RELINE est le seul fabricant au monde à proposer à la fois les gaines en PRV ainsi que l’équipement lié à leur application. Un autre point fort est la production en interne de mats de fibres de verre. L’entreprise est également active au Japon, en Chine et aux États-Unis.
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